Če kupujete nadomestni radiator, morate upoštevati veliko dejavnikov. Tukaj je nekaj glavnih lastnosti, ki jih morate upoštevati, preden izberete nov hladilnik za svoje vozilo.
Velikost radiatorja
Večji je boljši. Vsaj pri radiatorjih. Večji radiator bo imel večjo površino, kar omogoča hitrejše hlajenje. Preden pa pohitite in kupite največji radiator, ki je na voljo, razmislite o tem:
Prostor pod motorjem - motorni prostori so običajno utesnjeni. Bolj ko je prostor omejen, manj je pretoka zraka. To je nasprotno od tega, kar želite. Izberite radiator, ki bo ustrezal prostoru, ki ga imate na voljo.
Konstrukcija - Možno je dobiti več hladilne površine v manjšem paketu. Če izberete radiator z več vrstami ali radiator, ki je izdelan iz aluminija, lahko zagotovite enako moč hlajenja kot večja enota.
Radiatorske vrstice
V radiatorju hladilna tekočina teče skozi cevi in čez rebra. Dodajanje vrstic poveča celotno površino, čez katero lahko teče tekočina. To običajno pomeni hitrejše ohlajanje. Za izračun celotnega hlajenja je treba število vrstic uravnotežiti s širino cevi. 2-Vredni radiator s 1--palčnimi cevmi se bo ohladil hitreje kot 3-vrstni radiator s ⅝-palčnimi cevmi.
Slaba stran dodajanja vrstic je, da lahko radiator postane debelejši, kar omejuje zrak in zmanjša zmogljivost hlajenja.
To je ena od mnogih težav, ki so bile odpravljene z izdelavo radiatorjev iz aluminija namesto bakrene medenine. Aluminijasti radiatorji imajo lahko več vrst in širše cevi brez večje debeline ali teže.
Jedra radiatorjev iz aluminija in bakra-medenine
Večina radiatorjev je izdelana iz bakra in medenine ali aluminija. Oba imata prednosti in slabosti.
Baker je boljši prevodnik toplote kot aluminij, vendar lahko aluminijasti radiatorji učinkoviteje hladijo motor kot bakreno-medeninasti radiatorji. To je delno zato, ker noben radiator ni izdelan iz čistega bakra, temveč iz mešanice bakra in medenine, ki zmanjša njegovo toplotno prevodnost.
Medenina se uporablja, ker baker ni zelo močna kovina. Na splošno so v bakreno-medeninastem radiatorju rebra bakrena, dejanske spajkalne točke in okvir pa medenina. Medenina ima bistveno slabšo oceno toplotne prevodnosti kot baker ali aluminij.
Aluminij je lahko tudi tanjši, kar omogoča širše cevi v istem prostoru. S širšimi cevmi lahko izboljšate pretok zraka in učinkovitost hlajenja.
Prečni tok proti navzdolnjemu toku
Razliko med radiatorjem s prečnim in navzdolnjim tokom lahko ugotovite glede na smer, v katero so obrnjena njuna rebra. Rebra radiatorja s prečnim tokom tečejo od leve proti desni, medtem ko gredo pri radiatorju navzdol gor in dol. Pri radiatorju s tokom navzdol hladilna tekočina vstopi na vrhu radiatorja in teče navzdol, dokler ne izstopi skozi spodnji izpust. Prečni radiatorji imajo hladilno tekočino, ki potuje vodoravno od vstopne strani do izhoda.
Prečni radiatorji običajno hladijo učinkoviteje. Prav tako se bolje prilegajo majhnim prostorom nape. Hladilniki z nizkim tokom so bili uporabljeni v številnih starejših vozilih. Če imate pripravljen prostor za radiator s pretočnim tokom, bo težko namestiti prečni tok.
